لقى رجل يبلغ من العمر 71 عاما مصرعه بعدما صدمته سيارة تسلا يُعتقد أنها كانت تعمل بنظام القيادة الذاتية الكاملة، وفقا لما أوردته قناة “ABC 7 News” نقلا عن الشرطة، ووقع الحادث فى الساعات الأولى من صباح الخميس، عندما حاول الرجل عبور جزء من الطريق السريع I-80 فى مدينة فاليجو، بحسب دورية الطرق السريعة فى كاليفورنيا، فى واقعة أعادت تسليط الضوء على مخاوف تتعلق بسلامة تقنيات القيادة الذاتية التى تطورها شركة تسلا التابعة لإيلون ماسك.
واستجاب رجال الشرطة لبلاغ عن تصادم فى نحو الساعة 2:35 صباحا، وعثروا على الرجل مصابا بجروح خطيرة لدى وصولهم إلى موقع الحادث، قبل أن يعلنوا وفاته لاحقا، أما سائق السيارة، وهو رجل يبلغ من العمر 26 عاما من سان فرانسيسكو، فبقى فى المكان وأخبر الضباط أن سيارته كانت تعمل بنظام القيادة الذاتية الكاملة “FSD”، الذى يتطلب إشرافا مستمرا من السائق، ولا يُصنف من الناحية الفنية باعتباره نظام قيادة مستقلا بالكامل، بحسب ما ذكر موقع futurism.
حادث سيارة تسلا
كاميرات تسلا تكشف تفاصيل الحادث
راجعت دورية الطرق السريعة فى كاليفورنيا تسجيلات كاميرات السيارة، وأظهرت اللقطات أن تسلا كانت تسير بسرعة تقارب 70 ميلا فى الساعة عندما دخل المشاة إلى الطريق السريع من الكتف الأيمن، ووفقا لبيان نشرته الشركة على وسائل التواصل الاجتماعى ونقلته قناة “ABC 7 News”، أظهر التسجيل استخدام مكابح السيارة وانحرافها إلى اليسار فى محاولة لتجنب الاصطدام بالرجل، إلا أن الجزء الأمامى الأيمن من السيارة اصطدم به رغم هذه المناورات.
ولم يتضح من صياغة البيان ما إذا كانت إجراءات الكبح والانحراف قد نفذها السائق البشرى أم نظام القيادة الذاتية، وأوضحت دورية الطرق السريعة أن الرجل تعرض للدهس أيضا بواسطة مركبة أخرى على الأقل أثناء وجوده مستلقيا على الطريق، لكن لم تتوقف أى مركبات أخرى فى الموقع للتعاون مع السلطات، فيما أعربت إدارة دوريات الطرق السريعة فى منطقة سولانو عن تعازيها لعائلة المتوفى وأصدقائه خلال هذا الوقت العصيب.
حوادث أخرى تثير المخاوف بشأن القيادة الذاتية
لا يعد الحادث الأخير الواقعة الأولى التى تتورط فيها سيارات تسلا المزودة بنظام القيادة الذاتية الكاملة على الطريق السريع I-80 فى كاليفورنيا، ففى الأسبوع السابق، اصطدمت سيارة تسلا أخرى تعمل بالنظام نفسه بسيارة شرطة كانت متوقفة فى موقع حادث تصادم، بعدما زُعم أن السائق غلبه النعاس أثناء القيادة، ما أدى إلى نقل ضابطين إلى المستشفى، وعقب الواقعة، أكدت دورية الطرق السريعة فى كاليفورنيا أن اسم النظام لا يعنى أنه يوفر قيادة مستقلة بالكامل، مشددة على أن السائقين يظلون مسؤولين عن قيادة مركباتهم بأمان.
وفى عام 2023، صدمت سيارة تسلا مزودة بنظام “FSD” امرأة مسنة فى ولاية أريزونا، ما أدى إلى وفاتها أثناء مساعدتها فى تنظيم حركة المرور عقب حادث سير تسبب فى توقفها على الطريق نفسه، وأظهرت التسجيلات أن كاميرات السيارة الأمامية تأثرت بشدة بوهج الشمس، وهو ما قد يكون أربك النظام، إذ تعتمد سيارات تسلا على الكاميرات والرؤية دون استخدام تقنيات استشعار أخرى مثل الليدار لإدراك محيطها، بحسب التقارير المشار إليها فى النص.
تسوية قضائية بعد وفاة امرأة مسنة
رفعت عائلة المرأة التى توفيت فى حادث عام 2023 دعوى قضائية ضد تسلا، لكن الشركة توصلت إلى تسوية فى يونيو الماضى مقابل مبلغ لم يُكشف عنه، وتأتى هذه القضية ضمن الوقائع التى أعادت إثارة التساؤلات بشأن قدرة أنظمة القيادة الذاتية على التعامل مع الظروف المفاجئة، ومدى اعتمادها على الكاميرات فى التعرف على المشاة والعوائق المحيطة بالمركبة.
ولا تزال التفاصيل المتعلقة بالوفاة الأخيرة محدودة، كما لا تتوافر معلومات كافية لتحديد مدى كفاية التحذير الذى كان بإمكان نظام القيادة الذاتية رصده، أو ما إذا كان السائق الذى يفترض به الإشراف على النظام قد حصل على وقت كاف للتدخل، ورغم صعوبة تجنب رجل يظهر فجأة على طريق سريع خلال الليل بالنسبة إلى السائق البشرى، فإن ملابسات الحادث تترك أسئلة مفتوحة بشأن أداء النظام وقدرته على الاستجابة لمثل هذه الظروف.