موانئ مصر البحرية تستهدف تداول 800 ألف حاوية في 2025 بزيادة 41%

ترأس الفريق كامل الوزير، وزير النقل، اجتماع الجمعية العامة العادية لشركة موانئ مصر البحرية بالإسكندرية بحضور الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، واللواء نهاد شاهين، نائب وزير النقل للنقل البحري.

استعرض اللواء عبد القادر درويش، رئيس مجلس إدارة الشركة، تقرير الأداء التشغيلي لعام 2025 حيث أظهرت المؤشرات استقبال المحطة لـ463 سفينة بإجمالي حجم تداول يتجاوز 800 ألف حاوية مكافئة بنسبة نمو بلغت 41٪ مقارنة بعام 2024.

عززت هذه النتائج مكانة ميناء الإسكندرية كمركز محوري للترانزيت في شرق البحر المتوسط حيث سجلت حركة الترانزيت نحو 40٪ من إجمالي التداول.

وفيما يخص توريد المعدات للمرحلة الثانية تم الانتهاء من إجراءات الطرح والترسية على إحدى الشركات وجارٍ استكمال تقييم المعدات المعاونة. كما بدأت الشركة دراسة تشغيل محطة البضائع العامة والصب بميناء السخنة.

شهد الاجتماع عرض آخر تطورات مشروع محطة شحن القطارات بالحاويات (RCS) الذي يهدف لربط الموانئ البحرية بالموانئ الجافة عبر السكك الحديدية. خلال التشغيل التجريبي للمحطة تم استقبال 169 رحلة قطار بإجمالي 13592 حاوية مكافئة.

زار الوزير محطة “تحيا مصر” وتفقد أرصفة المحطة التي استقبلت ست سفن خلال الزيارة واطلع على سير حركة تداول الحاويات والبضائع العامة. كما تفقد محطة السكك الحديدية RCS وأعمال شحن القطارات بالحاويات ومخازن البضائع.

تابع الوزير مشروع إنشاء محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة الذي يهدف لزيادة الطاقة الاستيعابية للتداول والتخزين. تم إنهاء إنشاء أرصفة المحطة وتحسين التربة وأعمال التكريك وجلب الرمال بالكامل.

يجري حالياً إنهاء إجراءات منح الالتزام لبناء وتطوير واستخدام وتشغيل وصيانة وإعادة تسليم بنية فوقية لمحطة رورو وبضائع عامة على رصيف بطول 480 متراً حيث سيضيف رصيف رورو جديداً بميناء الدخيلة ليعزز منظومة الرورو الحالية بالميناء والتي تضم أربعة أرصفة عاملة بإجمالي أطوال تصل إلى 807 أمتار.

اطمأن الوزير على تقدم معدلات تنفيذ مشروع إنشاء محطة الصب الجاف بميناء الدخيلة الذي يستهدف زيادة الطاقة الاستيعابية لتداول وتخزين الحبوب والغلال خاصة القمح والذرة وفول الصويا مع توقع إضافة طاقة استيعابية تقديرية تتراوح بين ستة إلى سبعة مليون طن سنوياً.