اجتماع رؤساء شركات الطيران في ريو لمواجهة تحديات أسعار الوقود

تنطلق القمة السنوية لرؤساء شركات الطيران العالمية في ريو دي جانيرو اليوم السبت، حيث يواجه القطاع تحديات جديدة تتجاوز التعافي من جائحة كوفيد-19. الارتفاع الحاد في تكاليف الوقود بسبب حرب إيران يؤثر بشكل كبير على العمليات الجوية، مما دفع الشركات لرفع الأسعار وتقليص السعة لتخفيف الأثر.

يعقد الاجتماع السنوي للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) من السادس إلى الثامن من يونيو، في وقت يتزامن فيه ارتفاع أسعار الوقود مع نقص الطائرات الجديدة، وفقًا لوكالة رويترز.

تأخر تسليمات بوينج وإيرباص أجبر العديد من الشركات على الاستمرار في تشغيل طائرات قديمة أقل كفاءة، مما زاد من تكاليف الصيانة والوقود بالتزامن مع ارتفاع أسعار النفط.

كان الاتحاد الذي يمثل أكثر من 370 شركة طيران يتوقع تحقيق أرباح صافية غير مسبوقة تصل إلى 41 مليار دولار هذا العام قبل اندلاع الحرب. ومن المتوقع أن يتم تخفيض هذه التوقعات خلال الاجتماع.

استطلاع أجرته ديلويت شمل 21 رئيسًا تنفيذيًا لشركات طيران عالمية أظهر أن تقلب أسعار الوقود والتضخم هما أكبر المخاطر التي تواجه القطاع، مما يدفع الشركات إلى التركيز على ضبط التكاليف وتعزيز أوضاعها المالية.

تعتبر تكاليف “الوقود والعمالة” العاملين الرئيسيين اللذين تواجههما شركات الطيران. يصعب استيعاب الزيادات المفاجئة في أسعار الوقود لأن جزءًا كبيرًا من التذاكر يُباع قبل أسابيع أو أشهر من مواعيد السفر. الرحلات الطويلة تتطلب كميات أكبر من الوقود، مما يقلل كفاءة الطائرات وأطقمها.

التحدي يكمن في تحديد مقدار الزيادة الممكن تحميلها على المسافرين دون التأثير سلبًا على الطلب. رفع أسعار التذاكر قد يساعد الشركات على تعويض جزء من تكاليف الوقود، لكنه قد يؤدي أيضًا إلى عزوف المسافرين محدودي الميزانية.

تتفاقم هذه المخاطر خصوصًا في الأسواق التي تعاني ضعف العملات أو انخفاض الإنفاق الاستهلاكي أو عدم قدرة بعض شركات الطيران على تحديد الأسعار كما تفعل الشركات الكبرى.