إطلاق التشغيل التجريبي لمترو الإسكندرية الجديد في مارس 2027

أعلنت الهيئة القومية للأنفاق عن بدء التشغيل التجريبي لمترو الإسكندرية الجديد في مارس 2027. وأكد اللواء طارق جويلي، رئيس الهيئة، أن المشروع يعد خطوة مهمة نحو تحسين نظام النقل الجماعي في المدينة.

يمتد الخط الأول من محطة سكة حديد أبو قير إلى محطة مصر بطول 21.7 كم، ويشمل 20 محطة منها 6 سطحية و14 علوية. سيتم تصنيع 21 قطارًا محليًا للمشروع بواسطة الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية.

المراحل المستقبلية تشمل خطًا يمتد إلى مطار برج العرب، مما يسهل الربط بين المدينة والمطار. يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة الاستيعابية للركاب من 2850 راكب/ساعة إلى 60,000 راكب/ساعة وتقليل زمن الرحلة بشكل كبير.

محمد مصيلحي، وكيل لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، وصف المشروع بأنه نقلة نوعية في النقل الجماعي الأخضر المستدام بالإسكندرية، مع التأكيد على أهمية التشغيل الآمن وإلغاء المزلقانات والتقاطعات المرورية.

المشروع لا يقتصر على تحسين وسائل النقل بل يتضمن أيضًا خلق فرص عمل جديدة أثناء التنفيذ والتشغيل. كما أنه سيساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية المستهدفة بالمحافظة.

الصافي عبدالعال الصغير، عضو لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب، أشار إلى العائد الاقتصادي الكبير الذي سيحققه المترو من خلال تقليل اختناقات المرور وتوفير استهلاك الوقود وجذب الركاب لاستخدام هذه الوسيلة بدلاً من السيارات الخاصة.