مد تخفيض رسوم عبور السفن في قناة السويس حتى نهاية 2026

أعلنت هيئة قناة السويس عن تمديد التخفيضات الممنوحة لسفن “حاملات السيارات” سواء المحملة أو الفارغة، التي تعمل بين موانئ الساحل الشرقي للأمريكتين والخليج الأمريكي من جهة، وموانئ الشرق الأقصى وجنوب شرق آسيا بدءًا من ميناء Port Klang وما شرقه من جهة أخرى، حتى 31 ديسمبر 2026. ويعتبر هذا التاريخ هو آخر موعد لإبحار السفينة من ميناء الشحن.

كما قررت الهيئة تمديد العمل بالمنشور الصادر في 13 ديسمبر 2023 بشأن التخفيض الممنوح لناقلات الكيماويات والسوائل الأخرى المحملة والفارغة، والتي تعمل مباشرة بين الخليج الأمريكي وموانئ الهند وما شرقها، حتى نفس التاريخ.

بالإضافة إلى ذلك، تم تمديد التخفيضات لناقلات “المشتقات البترولية” المحملة التي تعمل بين مناطق الخليج الأمريكي ومنطقة الكاريبي وأمريكا اللاتينية وموانئ آسيا. كما يشمل التمديد ناقلات الغاز البترولي المسال المحملة أو الفارغة التي تعبر نفس الطرق.

في سياق متصل، أعلنت شركة MSC السويسرية – الإيطالية، إحدى الشركات الكبرى في النقل البحري والحاويات، عودتها لاستخدام مسار قناة السويس كأحد أهم الممرات اللوجستية الآمنة. وأكد الربان السيد الشاذلي النجار أن اعتماد MSC لهذا المسار سيمكن السفن من تفريغ حمولتها في البحر الأحمر وتوزيعها بريًا عبر السعودية.

وأشار النجار إلى أن هذا الإعلان يمثل تحولًا لوجستيًا مهمًا يعكس قدرة المنطقة على توفير طرق آمنة بديلة وسط التوترات الجيوسياسية الحالية. بينما يراقب العالم توترات مضيق هرمز وباب المندب، تسعى مصر والسعودية لتطوير واقع اقتصادي جديد يعتمد على السيطرة على الممرات البحرية.

وأوضح الدكتور أحمد الشامي، مستشار وخبير اقتصاديات النقل، أن قناة السويس تلعب دورًا محوريًا في إعادة تشكيل سلاسل الإمداد العالمية وتوجيه الاستثمارات الأوروبية والخليجية نحو مسارات جديدة عبر القناة.