الموانئ المصرية تسجل 11.1 مليون حاوية في 2025 بزيادة ملحوظة

أعلن قطاع النقل البحري بوزارة النقل عن تحقيق الموانئ المصرية طفرة كبيرة في أحجام تداول البضائع، حيث بلغ عدد الحاويات المكافئة التي تم تداولها خلال عام 2025 نحو 11.1 مليون حاوية، مسجلة نسبة نمو بلغت 24.3% مقارنة بعام 2024 الذي سجل 8.9 مليون حاوية مكافئة.

كما شهدت حاويات الترانزيت نمواً ملحوظاً، حيث تم تداول حوالي 6.7 مليون حاوية ترانزيت في عام 2025، بزيادة تصل إلى 36% عن العام السابق، رغم الظروف الجيوسياسية السائدة.

تعود هذه الزيادة إلى جهود وزارة النقل لتعظيم الاستفادة من الموقع الجغرافي لمصر كدولة بحرية تربط بين ثلاث قارات وتملك قناة السويس، أحد أهم الممرات البحرية العالمية.

في إطار تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات، قامت الوزارة بجذب خطوط ملاحية عالمية واستثمارات جديدة في البنية التحتية لمحطات الحاويات. وقد أسفرت تلك الجهود عن توقيع عقود مع تحالفات عالمية لإدارة وتشغيل عدة محطات جديدة بالموانئ المصرية.

• شركة CMA-CGM الفرنسية لإدارة محطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية.
• تحالف يوروجيت الألماني وكونتشيب الإيطالي لإدارة محطة تحيا مصر بميناء دمياط.
• تحالف HPH وMSC لإدارة رصيف ميناء الدخيلة.
• تحالف HPH وCOSCO وCMA CGM لميناء السخنة.

علاوة على ذلك، دخلت العديد من هذه المحطات الخدمة بالفعل ومن المتوقع أن تعزز نشاط تجارة الترانزيت المباشر وغير المباشر بالموانئ المصرية.

وقد اتخذت الموانئ المصرية إجراءات لتحسين كفاءة عمليات التداول مما ساهم في تقليل زمن بقاء السفن والبضائع وزيادة تنافسيتها بين موانئ شرق المتوسط والبحر الأحمر. كما ارتفعت إنتاجية محطات الحاويات إلى حوالي 30452 حاوية مكافئة يومياً في عام 2025 مقارنة بـ24494 حاوية يومياً في عام 2024.

وفقاً لتقرير منظمة الأمم المتحدة للتجارة والتنمية “الأونكتاد”، تقدمت مصر ثلاثة مراكز لتصل إلى المركز الـ19 عالمياً في مؤشر الربط بالخطوط الملاحية المنتظمة خلال الربع الأول من عام 2025.