استحواذ مجموعة موانئ أبوظبي على الإسكندرية للحاويات: الأسباب والدوافع

تسعى مجموعة موانئ أبوظبي، عبر شركة بلاك كاسبيان لوجيستيكس هولدينج، للاستحواذ غير المباشر على شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع بعد عدة محاولات سابقة. وقد استحوذت المجموعة بالفعل على 19.33% من الشركة في نوفمبر 2025.

الإسكندرية للحاويات: محور النقل واللوجستيات

يعتبر عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن شركة الإسكندرية للحاويات تعد مركزاً حيوياً لصناعة الشحن البحري في مصر. ويعزز مشروع القطار الكهربائي السريع الذي يربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط من أهمية الميناء في ربط قارات العالم.

قدرة تنافسية عالية

تتمتع الإسكندرية للحاويات بقدرة تنافسية كبيرة، حيث يمكن أن تصبح واحدة من أفضل الموانئ في المنطقة مع زيادة الاستثمارات وتحسين الإدارة والتشغيل.

سعة استيعابية كبيرة

تأسست شركة الإسكندرية لتداول الحاويات عام 1984 وتعد أول محطة متخصصة في مصر، بسعة إجمالية تبلغ 1.5 مليون حاوية نمطية. وقد بلغ إجمالي الحاويات التي تمت معالجتها 1.07 مليون حاوية نمطية بمعدل تشغيل يصل إلى 71% خلال العام المالي المنتهي في يونيو 2025.

أرصفة طويلة وموصلات متعددة

يبلغ طول أرصفة المحطتين اللتين تديرهما الشركة حوالي 1.6 كيلومتر، مما يضمن اتصالاً سلساً مع شبكة السكك الحديدية المصرية وخدمات الشحن الدولية.

موقع استراتيجي للتجارة العالمية

تقع شركة الإسكندرية لتداول الحاويات عند مفترق طرق التجارة العالمية، حيث تمر عبر قناة السويس نسبة كبيرة من حركة التجارة العالمية سنوياً. وتمثل منطقة الإسكندرية نحو 60% من الطاقة الاستيعابية الإجمالية للحاويات في المنطقة.

محاولة ثانية للاستحواذ

عرض موانئ أبوظبي هو محاولة ثانية للسيطرة على أحد أكبر مشغلي محطات الحاويات بمصر بعد عرض سابق لشراء ما يصل إلى 90% من الشركة بزيادة سعر تقارب 20%. السعر المقترح هو 27.47 جنيه للسهم ولا يزال العرض قيد الدراسة.

تمتلك مجموعة موانئ أبوظبي حالياً نحو 19.33% من رأسمال الشركة وتسعى للوصول إلى نسبة استحواذ لا تقل عن 51%. يتضمن العرض أيضاً استحواذاً غير مباشر على حصة شركة ألفا أوريكس ليمتد عبر إعادة هيكلة داخلية.