عبور سفينة CMA CGM VENDOME العملاقة عبر قناة السويس للمرة الأولى

شهدت قناة السويس اليوم الثلاثاء عبور سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM VENDOME في أولى رحلاتها، حيث جاءت من فرنسا متجهة إلى ماليزيا.

السفينة، التي تتبع الخط الملاحي الفرنسي CMA CGM، يبلغ طولها 399.9 متراً وعرضها 61.3 متراً وغاطسها 16 متراً، بحمولة كلية تصل إلى 244 ألف طن. يمكن للسفينة حمل حتى 24 ألف حاوية مكافئة وهي مزودة بخزان وقود يعمل بالغاز الطبيعي المسال بسعة 18,600 متر مكعب، مما يتيح لها القيام برحلات طويلة بين آسيا وأوروبا.

تعمل السفينة ضمن الخدمة الملاحية (3 FAL) التابعة لتحالف OCEAN Alliance وتخدم خط التجارة بين الشرق الأقصى وشمال غرب أوروبا. يُعتبر هذا العبور الأول لهذه الخدمة باتجاه الجنوب عبر قناة السويس منذ آخر رحلة مماثلة في يناير 2026.

رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع أكد على اتخاذ كافة التدابير اللازمة لضمان العبور الآمن للسفينة من خلال تعيين كبار المرشدين وتوفير المساعدات الملاحية اللازمة. كما قام الربان محمود خيرت عجيز والربان مبروك رشاد مبروك بترحيب طاقم السفينة وتسليم هدية تذكارية لكابتن السفينة.

أشار ربيع إلى أن التحديات الجيوسياسية فرضت معطيات جديدة على سوق النقل البحري وسلاسل الإمداد العالمية، مما جعل اختصار زمن الرحلة وتحقيق وفورات تشغيلية عوامل جذب رئيسية لعودة أكبر وأحدث سفن الحاويات للعبور عبر القناة بدلاً من طريق رأس الرجاء الصالح.

هذا العبور يعكس الأهمية الاستراتيجية لقناة السويس وجاهزيتها لاستقبال أحدث سفن الحاويات في العالم كمسار أفضل لحركة التجارة العالمية بين الشرق والغرب.

خلال الفترة من يناير إلى مايو 2026، بلغ عدد رحلات الخط الملاحي CMA CGM عبر القناة 104 رحلة بإجمالي حمولات قدرها 12.5 مليون طن، مما يؤكد اعتماد الخط على القناة كممر ملاحي رئيسي عالمي.

الربان Daniel Martin كابتن السفينة أكد أن سياسة المجموعة الفرنسية تعتمد على اختيار الوجهة المثلى لتحقيق مصالح العملاء واعتبر أن الإبحار عبر قناة السويس يوفر مزايا عديدة منها تقليل مدة الرحلة وتوفير استهلاك الوقود وضمان عبور آمن مقارنة بطريق رأس الرجاء الصالح الذي يتطلب خفض السرعة وزيادة مدة الرحلة خلال الطقس السيئ.