مخاوف عالمية من تحول مضيق ملقا إلى بؤرة قرصنة وتهريب نفطي

أفادت وكالة أنباء رويترز بأن إغلاق مضيق هرمز أعاد النقاش حول أمن الممرات البحرية البديلة في آسيا، بما في ذلك مضيق ملقا، الذي يُعتبر من أهم شرايين تجارة الطاقة عالميًا.

يمتد مضيق ملقا لنحو 900 كيلومتر بين إندونيسيا وتايلاند وماليزيا وسنغافورة، ويُعد أقصر طريق بحري يربط شرق آسيا بالشرق الأوسط وأوروبا، وتشير تقديرات مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية إلى أن نحو 22% من التجارة البحرية العالمية تمر عبره.

أرقام تكشف حجم الأهمية

أكدت إدارة معلومات الطاقة الأمريكية أن مضيق ملقا يتفوق على هرمز كأكبر ممر لعبور النفط عالميًا، حيث مر عبره خلال النصف الأول من 2025 نحو 23.2 مليون برميل يوميًا، بما يعادل 29% من إجمالي النفط المنقول بحرًا، مقابل 20.9 مليون برميل يوميًا عبر مضيق هرمز.

سجلت بيانات الملاحة الماليزية عبور أكثر من 102 ألف سفينة خلال عام 2025، مقارنة بـ94 ألف و300 سفينة في 2024، مما يدل على تزايد الاعتماد العالمي على هذا الممر الحيوي.

مخاطر جغرافية معقدة

يعاني مضيق ملقا من تحديات جغرافية، حيث لا يتجاوز عرضه عند أضيق نقطة في قناة فيليبس داخل مضيق سنغافورة نحو 2.7 كيلومتر، مما يزيد من احتمالات التصادم أو جنوح السفن أو حدوث تسربات نفطية.

تتراوح أعماق بعض مناطقه بين 25 و27 مترًا، مما يفرض قيودًا تشغيلية على السفن العملاقة ويزيد من تعقيد حركة الملاحة.

قرصنة وتهريب في قلب الممر

شهد مضيق ملقا حوادث قرصنة وهجمات على سفن تجارية، حيث سجل مركز تبادل المعلومات لمكافحة القرصنة في آسيا 104 حوادث إجرامية خلال العام الماضي، قبل أن تتراجع نسبيًا في الربع الأول من العام الجاري.

تشير السلطات الماليزية إلى تصاعد عمليات نقل النفط غير القانونية من سفينة إلى أخرى داخل المضيق بهدف إخفاء مصادر الشحنات، مما يعزز المخاوف من تحول المضيق إلى بؤرة تهريب نشطة.

أهمية استراتيجية للصين وآسيا

تظهر بيانات شركة فورتيكسا أن نحو 75% من واردات الصين النفطية المنقولة بحرًا من الشرق الأوسط وأفريقيا تمر عبر مضيق ملقا، مما يجعله مسألة أمن قومي لبكين.

تحذر تقارير رويترز من سيناريو أكثر تعقيدًا يتمثل في تعطل مضيق ملقا بالتزامن مع توترات في بحر جنوب الصين أو مضيق تايوان، حيث يمر نحو 21% من التجارة البحرية العالمية، مما قد يهدد استقرار سلاسل الإمداد العالمية.

بؤرة قلق عالمي متصاعد

يتزايد القلق الدولي من انتقال تداعيات التوتر في مضيق هرمز إلى مضيق ملقا، مما قد يفتح جبهة جديدة من الاضطراب في أهم ممرات الطاقة والتجارة العالمية، ويضع الاقتصاد العالمي أمام اختبار صعب في حال تعطل هذا الشريان الحيوي.